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MediumDeputy Executive Engineer (Electrical), Class-2, Sports Authority of Gujarat / Assistant Engineer (Electrical), Class-2,2026✓ Editorially verified
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एससीआर की टर्न-ऑन प्रक्रिया के संबंध में, निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:1.लैचिंग करंट गेट पल्स हटा दिए जाने के बाद एससीआर को चालू स्थिति में बनाए रखने के लिए आवश्यक न्यूनतम एनोड करंट है।2.करंट को रोकना टर्न-ऑफ प्रक्रिया से जुड़ा है।3.एनोड करंट को होल्डिंग करंट से ऊपर उठाने के लिए गेट पल्स की चौड़ाई पर्याप्त होनी चाहिए।4.लैचिंग करंट आम तौर पर होल्डिंग करंट का 2 से 3 गुना होता है।ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा सही है?

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उत्तर और व्याख्या
सही उत्तरB. केवल 1, 2 और 4

त्वरित व्याख्या

लैचिंग करंट न्यूनतम एनोड करंट है जो ट्रिगर होने के तुरंत बाद आवश्यक होता है ताकि गेट ड्राइव हटाए जाने पर डिवाइस चालू रहे। होल्डिंग करंट निचली धारा सीमा है जिसके नीचे पहले से संचालित एससीआर बंद हो जाता है; लैचिंग करंट आमतौर पर अधिक होता है, आमतौर पर होल्डिंग करंट का कुछ गुना।

परीक्षा फोकस: गेट पल्स तब तक जारी रहना चाहिए जब तक कि एनोड करंट लैचिंग करंट से अधिक न हो जाए। सामान्य जाल: टर्न-ऑन के दौरान लैचिंग करंट के स्थान पर होल्डिंग करंट का प्रयोग न करें।

फॉर्मूला / मुख्य संबंध

IL > IH आमतौर पर।

विस्तृत व्याख्या

सही उत्तर: बी - केवल 1, 2 और 4त्वरित अवधारणा स्पष्टीकरणलैचिंग करंट न्यूनतम एनोड करंट है जो ट्रिगर होने के तुरंत बाद आवश्यक होता है ताकि गेट ड्राइव हटाए जाने पर डिवाइस चालू रहे। होल्डिंग करंट निचली धारा सीमा है जिसके नीचे पहले से संचालित एससीआर बंद हो जाता है; लैचिंग करंट आमतौर पर अधिक होता है, आमतौर पर होल्डिंग करंट का कुछ गुना।परीक्षा फोकस: गेट पल्स तब तक जारी रहना चाहिए जब तक कि एनोड करंट लैचिंग करंट से अधिक न हो जाए। सामान्य जाल: टर्न-ऑन के दौरान लैचिंग करंट के स्थान पर होल्डिंग करंट का प्रयोग न करें।विवरण-वार…

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