DC મોટર 220 V સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે અને 10 A નો આર્મેચર પ્રવાહ ખેંચે છે.આર્મેચર પ્રતિકાર 1 Ω છે. પછી1.મોટરમાં વિકસિત બેક EMF આશરે 210 V છે.2.યાંત્રિક સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત વિદ્યુત શક્તિ લગભગ 2100 W છે.3.જ્યારે લોડ વધે છે, ત્યારે આર્મેચર વર્તમાન વધે છે અને ઝડપ ઘટે છે.4.લોડ વર્તમાનમાં વધારા સાથે પાછળનો EMF વધે છે.ઉપરોક્તમાંથી કયું વિધાન સાચું છે/છે?
⚑ સમસ્યા રિપોર્ટ કરો
જવાબ, અનુવાદ, ઇમેજ અથવા સોર્સમાં ભૂલ જણાય તો editorial review માટે મોકલો.
ડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે. Eb=V−IaRa=220−10×1=210 V. રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર≈EbIa=210×10=2100 W. મુખ્ય સંબંધ: E_b=V−I_aR_a; P_converted≈E_b I_a; T∝ΦI_a.
પરીક્ષા ફોકસ: ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ. સામાન્ય ટ્રેપ: Eb વધે છે એવું ન કહો કારણ કે લોડ કરંટ સતત સપ્લાય પર વધે છે.
ફોર્મ્યુલા / મુખ્ય સંબંધ
Eb=V−I_aR_a; Pconverted≈Eb Ia; T∝ΦIa.
વિગતવાર સમજણ
સાચો જવાબ: B - 1, 2 અને 3 માત્રઝડપી ખ્યાલ સમજૂતીડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે. Eb=V−IaRa=220−10×1=210 V. રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર≈EbIa=210×10=2100 W. મુખ્ય સંબંધ: E_b=V−I_aR_a; P_converted≈E_b I_a; T∝ΦI_a.પરીક્ષા ફોકસ: ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ. સામાન્ય ટ્રેપ: Eb વધે છે એવું ન કહો કારણ કે લોડ કરંટ સતત સપ્લાય પર વધે છે.નિવેદન મુજબની ચકાસણીવિધાન 1 - સાચું.મોટરમાં વિકસિત બેક EMF આશરે 210 V છે.ડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે.વિધાન 2 - સાચું.યાંત્રિક સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત વિદ્યુત શક્તિ…
સાચો જવાબ: B - 1, 2 અને 3 માત્ર
ઝડપી ખ્યાલ સમજૂતી
ડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે. Eb=V−IaRa=220−10×1=210 V. રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર≈EbIa=210×10=2100 W. મુખ્ય સંબંધ: E_b=V−I_aR_a; P_converted≈E_b I_a; T∝ΦI_a.
પરીક્ષા ફોકસ: ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ. સામાન્ય ટ્રેપ: Eb વધે છે એવું ન કહો કારણ કે લોડ કરંટ સતત સપ્લાય પર વધે છે.
નિવેદન મુજબની ચકાસણી
વિધાન 1 - સાચું. મોટરમાં વિકસિત બેક EMF આશરે 210 V છે. ડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે.
વિધાન 2 - સાચું. યાંત્રિક સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત વિદ્યુત શક્તિ લગભગ 2100 W છે. રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર≈EbIa=210×10=2100 W.
વિધાન 3 - સાચું. જ્યારે લોડ વધે છે, ત્યારે આર્મેચર વર્તમાન વધે છે અને ઝડપ ઘટે છે. ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ.
વિધાન 4 - ખોટું. લોડ વર્તમાનમાં વધારા સાથે પાછળનો EMF વધે છે. સતત ટર્મિનલ વોલ્ટેજ પર, Eb=V−IaRa, તેથી વધેલા આર્મેચર પ્રવાહ પાછળના EMFને ઘટાડવાનું વલણ ધરાવે છે સિવાય કે અન્ય માત્રામાં ફેરફાર થાય.
કોર કન્સેપ્ટ
ડીસી મોટરમાં, બેક ઇએમએફ આર્મેચર રોટેશન દ્વારા જનરેટ થાય છે અને લાગુ સપ્લાયનો વિરોધ કરે છે. આર્મેચર સમીકરણ V=Eb+IaRa (બ્રશ ડ્રોપને અવગણવું) છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રૂપાંતરિત શક્તિ લગભગ EbIa છે. જ્યારે યાંત્રિક ભાર વધે છે, ત્યારે ઝડપ અને Eb શરૂઆતમાં ઘટે છે, જેનાથી Ia વધે છે અને વધુ ટોર્ક ઉત્પન્ન થાય છે.
ફોર્મ્યુલા / કી સંબંધ
E_b=V−I_aR_a; P_converted≈E_b I_a; T∝ΦI_a.
સ્ટેપ બાય સ્ટેપ ચેક
Eb=V−IaRa=220−10×1=210 V. રૂપાંતરિત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પાવર≈EbIa=210×10=2100 W.
શા માટે અન્ય વિકલ્પો ખોટા છે
વિકલ્પ A ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ)નો સમાવેશ થાય છે 4. વિકલ્પ C ખોટો છે કારણ કે તે સાચા વિધાન(ઓ)ને બાદ કરે છે 1. વિકલ્પ D ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 4નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ) 2, 3ને બાદ કરે છે.
પરીક્ષાનો શોર્ટકટ / અભિગમ
ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ.
સામાન્ય ભૂલ
Eb વધે એવું ન કહો કારણ કે લોડ કરંટ સતત પુરવઠા પર વધે છે.
ઝડપી પુનરાવર્તન
ડીસી મોટર બેક ઇએમએફ અને કન્વર્ટેડ પાવરબેક ઇએમએફ, ડીસી મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનો સાથે જોડાયેલ છે. ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ.
ઝડપી ટ્રિક
ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ.
બીજા વિકલ્પો ખોટા કેમ છે
વિકલ્પ A ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ)નો સમાવેશ થાય છે 4. વિકલ્પ C ખોટો છે કારણ કે તે સાચા વિધાન(ઓ)ને બાદ કરે છે 1. વિકલ્પ D ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 4નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ) 2, 3ને બાદ કરે છે.
સામાન્ય ભૂલ
Eb વધે એવું ન કહો કારણ કે લોડ કરંટ સતત પુરવઠા પર વધે છે.
પરીક્ષા ટિપ
ઉચ્ચ ભાર → શરૂઆતમાં ઓછી ઝડપ/Eb → ઉચ્ચ આર્મેચર કરંટ.
SEO + Knowledge Graphસંબંધિત PYQ અને પરીક્ષા માહિતીExam path, knowledge path અને વધુ practice links.