किसी विद्युत प्रणाली में लोड प्रवाह अध्ययन से प्राप्त प्रमुख जानकारी हैं:1.प्रत्येक बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण।2.प्रत्येक पंक्ति में प्रतिक्रियाशील एवं वास्तविक शक्ति प्रवाहित होती है।3.नेटवर्क में कुल बिजली हानि।4.सिस्टम की क्षणिक स्थिरता सीमा।नीचे दिए गए कोड का उपयोग करके सही उत्तर चुनें
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लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि। बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है। मुख्य संबंध: बस चर: P,Q,|V|,δ; प्रत्येक बस दो निर्दिष्ट करती है और दो को हल करती है।
परीक्षा फोकस: पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं। सामान्य जाल: क्षणिक स्थिरता सामान्य भार प्रवाह का प्रत्यक्ष आउटपुट नहीं है।
फॉर्मूला / मुख्य संबंध
बस चर: P,Q,|V|,δ; प्रत्येक बस दो निर्दिष्ट करती है और दो को हल करती है।
विस्तृत व्याख्या
सही उत्तर: सी - 1, 2 और 3त्वरित अवधारणा स्पष्टीकरणलोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि। बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है। मुख्य संबंध: बस चर: P,Q,|V|,δ; प्रत्येक बस दो निर्दिष्ट करती है और दो को हल करती है।परीक्षा फोकस: पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं। सामान्य जाल: क्षणिक स्थिरता सामान्य भार प्रवाह का प्रत्यक्ष आउटपुट नहीं है।विवरण-वार सत्यापनकथन 1 - सही।प्रत्येक बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण।लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की…
सही उत्तर: सी - 1, 2 और 3
त्वरित अवधारणा स्पष्टीकरण
लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि। बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है। मुख्य संबंध: बस चर: P,Q,|V|,δ; प्रत्येक बस दो निर्दिष्ट करती है और दो को हल करती है।
परीक्षा फोकस: पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं। सामान्य जाल: क्षणिक स्थिरता सामान्य भार प्रवाह का प्रत्यक्ष आउटपुट नहीं है।
विवरण-वार सत्यापन
कथन 1 - सही। प्रत्येक बस पर वोल्टेज का परिमाण और चरण कोण। लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि।
कथन 2 - सही। प्रत्येक पंक्ति में प्रतिक्रियाशील और वास्तविक शक्ति प्रवाहित होती है। लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि।
कथन 3 - सही। नेटवर्क में कुल बिजली हानि। बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है।
कथन 4 - ग़लत। सिस्टम की क्षणिक स्थिरता सीमा. सही सिद्धांत यह है: बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है।
मूल संकल्पना
लोड-फ्लो अध्ययन एक पावर नेटवर्क की स्थिर संचालन स्थिति निर्धारित करते हैं: बस वोल्टेज परिमाण/कोण, लाइन वास्तविक और प्रतिक्रियाशील पावर प्रवाह और सिस्टम हानि। बस-प्रवेश मैट्रिक्स विरल है। बिजली बेमेल को अवशोषित करने के लिए एक बस को स्लैक नामित किया गया है; न्यूटन-रैफसन को आमतौर पर इसकी अभिसरण विशेषताओं के कारण बड़ी प्रणालियों के लिए पसंद किया जाता है।
सूत्र/कुंजी संबंध
बस चर: P,Q,|V|,δ; प्रत्येक बस दो निर्दिष्ट करती है और दो को हल करती है।
अन्य विकल्प ग़लत क्यों हैं?
विकल्प ए गलत है क्योंकि इसमें सही कथन 3 को छोड़ दिया गया है। विकल्प बी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 4 शामिल है और सही कथन 1, 2 को छोड़ दिया गया है। विकल्प डी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 4 को शामिल किया गया है और सही कथन 1, 3 को छोड़ दिया गया है।
परीक्षा शॉर्टकट/दृष्टिकोण
पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं।
सामान्य गलती
क्षणिक स्थिरता सामान्य भार प्रवाह का प्रत्यक्ष आउटपुट नहीं है।
त्वरित संशोधन
बस वोल्टेज लाइन प्रवाह और हानियाँलोड फ्लो आउटपुट, लोड फ्लो और पावर सिस्टम से जुड़ा हुआ है। पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं।
क्विक ट्रिक
पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं।
दूसरे विकल्प गलत क्यों हैं
विकल्प ए गलत है क्योंकि इसमें सही कथन 3 को छोड़ दिया गया है। विकल्प बी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 4 शामिल है और सही कथन 1, 2 को छोड़ दिया गया है। विकल्प डी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 4 को शामिल किया गया है और सही कथन 1, 3 को छोड़ दिया गया है।
सामान्य गलती
क्षणिक स्थिरता सामान्य भार प्रवाह का प्रत्यक्ष आउटपुट नहीं है।
एग्जाम टिप
पीक्यू, पीवी और स्लैक बसें भिन्न होती हैं जिसके द्वारा दो चर निर्दिष्ट किए जाते हैं।
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