किसी विद्युत प्रणाली में लोड आवृत्ति नियंत्रण के मुख्य उद्देश्य हैं1.लोड परिवर्तन के बाद स्थिर अवस्था त्रुटि को शून्य पर लाना।2.नेट टाई-लाइन प्रवाह को बनाए रखने के लिए।3.सभी बसों पर वोल्टेज बनाए रखना।4.उत्पादन की लागत को कम करना।
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स्वचालित लोड-फ़्रीक्वेंसी नियंत्रण उत्पादन और लोड को संतुलित करता है ताकि सिस्टम फ़्रीक्वेंसी नाममात्र पर वापस आ जाए और गड़बड़ी के बाद निर्धारित टाई-लाइन इंटरचेंज बहाल हो जाए। बस-वोल्टेज विनियमन मुख्य रूप से एक उत्तेजना/प्रतिक्रियाशील-शक्ति समस्या है, जबकि आर्थिक प्रेषण एक अलग अनुकूलन परत है। मुख्य संबंध: ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ता है।
परीक्षा फोकस: आवृत्ति ↔ वास्तविक-शक्ति संतुलन; वोल्टेज ↔ प्रतिक्रियाशील-शक्ति संतुलन। सामान्य जाल: एलएफसी उद्देश्यों को बस-वोल्टेज नियंत्रण के साथ न मिलाएं।
फॉर्मूला / मुख्य संबंध
ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ती है।
विस्तृत व्याख्या
सही उत्तर: केवल सी - 1 और 2त्वरित अवधारणा स्पष्टीकरणस्वचालित लोड-फ़्रीक्वेंसी नियंत्रण उत्पादन और लोड को संतुलित करता है ताकि सिस्टम फ़्रीक्वेंसी नाममात्र पर वापस आ जाए और गड़बड़ी के बाद निर्धारित टाई-लाइन इंटरचेंज बहाल हो जाए। बस-वोल्टेज विनियमन मुख्य रूप से एक उत्तेजना/प्रतिक्रियाशील-शक्ति समस्या है, जबकि आर्थिक प्रेषण एक अलग अनुकूलन परत है। मुख्य संबंध: ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ता है।परीक्षा फोकस: आवृत्ति ↔ वास्तविक-शक्ति संतुलन; वोल्टेज ↔ प्रतिक्रियाशील-शक्ति संतुलन। सामान्य जाल: एलएफसी उद्देश्यों को बस-वोल्टेज नियंत्रण के साथ न मिलाएं।विवरण-वार सत्यापनकथन 1 - सही।लोड परिवर्तन के बाद स्थिर स्थिति त्रुटि को शून्य पर लाने…
सही उत्तर: केवल सी - 1 और 2
त्वरित अवधारणा स्पष्टीकरण
स्वचालित लोड-फ़्रीक्वेंसी नियंत्रण उत्पादन और लोड को संतुलित करता है ताकि सिस्टम फ़्रीक्वेंसी नाममात्र पर वापस आ जाए और गड़बड़ी के बाद निर्धारित टाई-लाइन इंटरचेंज बहाल हो जाए। बस-वोल्टेज विनियमन मुख्य रूप से एक उत्तेजना/प्रतिक्रियाशील-शक्ति समस्या है, जबकि आर्थिक प्रेषण एक अलग अनुकूलन परत है। मुख्य संबंध: ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ता है।
परीक्षा फोकस: आवृत्ति ↔ वास्तविक-शक्ति संतुलन; वोल्टेज ↔ प्रतिक्रियाशील-शक्ति संतुलन। सामान्य जाल: एलएफसी उद्देश्यों को बस-वोल्टेज नियंत्रण के साथ न मिलाएं।
विवरण-वार सत्यापन
कथन 1 - सही। लोड परिवर्तन के बाद स्थिर स्थिति त्रुटि को शून्य पर लाने के लिए। ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ती है।
कथन 2 - सही। नेट टाई-लाइन प्रवाह को बनाए रखने के लिए। ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ती है।
कथन 3 - ग़लत. सभी बसों पर वोल्टेज बनाए रखना। वोल्टेज नियंत्रण मुख्य रूप से उत्तेजना/प्रतिक्रियाशील-शक्ति नियंत्रण द्वारा नियंत्रित किया जाता है, प्राथमिक लोड-आवृत्ति नियंत्रण द्वारा नहीं
कथन 4 - ग़लत। उत्पादन की लागत को कम करने के लिए। आर्थिक प्रेषण आवृत्ति और टाई-लाइन नियंत्रण के मुख्य एलएफसी कार्य से एक अलग अनुकूलन उद्देश्य है
मूल संकल्पना
स्वचालित लोड-फ़्रीक्वेंसी नियंत्रण उत्पादन और लोड को संतुलित करता है ताकि सिस्टम फ़्रीक्वेंसी नाममात्र पर वापस आ जाए और गड़बड़ी के बाद निर्धारित टाई-लाइन इंटरचेंज बहाल हो जाए। बस-वोल्टेज विनियमन मुख्य रूप से एक उत्तेजना/प्रतिक्रियाशील-शक्ति समस्या है, जबकि आर्थिक प्रेषण एक अलग अनुकूलन परत है।
सूत्र/कुंजी संबंध
ACE आवृत्ति विचलन और टाई-लाइन इंटरचेंज त्रुटि को जोड़ती है।
अन्य विकल्प ग़लत क्यों हैं?
विकल्प ए गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल हैं और सही कथन 1 को छोड़ दिया गया है। विकल्प बी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल हैं। विकल्प डी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल है और सही कथन 1, 2 को छोड़ दिया गया है।
एलएफसी उद्देश्यों को बस-वोल्टेज नियंत्रण के साथ न मिलाएं।
त्वरित संशोधन
फ़्रिक्वेंसी और टाई-लाइन पावर नियंत्रणलोड फ्रीक्वेंसी कंट्रोल, पावर सिस्टम कंट्रोल और पावर सिस्टम से जुड़ा हुआ है। आवृत्ति ↔ वास्तविक-शक्ति संतुलन; वोल्टेज ↔ प्रतिक्रियाशील-शक्ति संतुलन।
विकल्प ए गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल हैं और सही कथन 1 को छोड़ दिया गया है। विकल्प बी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल हैं। विकल्प डी गलत है क्योंकि इसमें गलत कथन 3, 4 शामिल है और सही कथन 1, 2 को छोड़ दिया गया है।
सामान्य गलती
एलएफसी उद्देश्यों को बस-वोल्टेज नियंत्रण के साथ न मिलाएं।