ઘર્ષણ હેડ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતી સિસ્ટમ્સમાં કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે, એફિનિટી કાયદાઓ ઝડપના પ્રમાણસર પ્રવાહ, હેડ ટુ સ્પીડ સ્ક્વેર અને પાવર ટુ સ્પીડ ક્યુબ દર્શાવે છે. VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો જરૂરી હોય ત્યારે થ્રોટલિંગ કરતાં ઘણી વધારે ઊર્જા બચાવે છે. મુખ્ય સંબંધ: Q∝N; H∝N²; P∝N³.
પરીક્ષા ફોકસ: 20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત. સામાન્ય છટકું: ઉચ્ચ સ્થિર-હેડ સિસ્ટમ્સ શુદ્ધ સંબંધ કાયદા દ્વારા અનુમાનિત લાભ ઘટાડે છે.
ફોર્મ્યુલા / મુખ્ય સંબંધ
Q∝N; H∝N²; P∝N³.
વિગતવાર સમજણ
સાચો જવાબ: A - 1 અને 2 માત્રઝડપી ખ્યાલ સમજૂતીઘર્ષણ હેડ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતી સિસ્ટમ્સમાં કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે, એફિનિટી કાયદાઓ ઝડપના પ્રમાણસર પ્રવાહ, હેડ ટુ સ્પીડ સ્ક્વેર અને પાવર ટુ સ્પીડ ક્યુબ દર્શાવે છે. VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો જરૂરી હોય ત્યારે થ્રોટલિંગ કરતાં ઘણી વધારે ઊર્જા બચાવે છે. મુખ્ય સંબંધ: Q∝N; H∝N²; P∝N³.પરીક્ષા ફોકસ: 20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત. સામાન્ય છટકું: ઉચ્ચ સ્થિર-હેડ સિસ્ટમ્સ શુદ્ધ સંબંધ કાયદા દ્વારા અનુમાનિત લાભ ઘટાડે છે.નિવેદન મુજબની ચકાસણીવિધાન 1 - સાચું.વીએફડી થ્રોટલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાને બદલે મોટરની ગતિમાં ફેરફાર કરીને ઊર્જા બચાવે છે.VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો…
સાચો જવાબ: A - 1 અને 2 માત્ર
ઝડપી ખ્યાલ સમજૂતી
ઘર્ષણ હેડ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતી સિસ્ટમ્સમાં કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે, એફિનિટી કાયદાઓ ઝડપના પ્રમાણસર પ્રવાહ, હેડ ટુ સ્પીડ સ્ક્વેર અને પાવર ટુ સ્પીડ ક્યુબ દર્શાવે છે. VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો જરૂરી હોય ત્યારે થ્રોટલિંગ કરતાં ઘણી વધારે ઊર્જા બચાવે છે. મુખ્ય સંબંધ: Q∝N; H∝N²; P∝N³.
પરીક્ષા ફોકસ: 20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત. સામાન્ય છટકું: ઉચ્ચ સ્થિર-હેડ સિસ્ટમ્સ શુદ્ધ સંબંધ કાયદા દ્વારા અનુમાનિત લાભ ઘટાડે છે.
નિવેદન મુજબની ચકાસણી
વિધાન 1 - સાચું. વીએફડી થ્રોટલ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાને બદલે મોટરની ગતિમાં ફેરફાર કરીને ઊર્જા બચાવે છે. VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો જરૂરી હોય ત્યારે થ્રોટલિંગ કરતાં ઘણી વધારે ઊર્જા બચાવે છે.
વિધાન 2 - સાચું. એફિનિટી કાયદા અનુસાર, પંપની ઝડપ 20% ઘટાડવાથી પાવર વપરાશમાં લગભગ 50% ઘટાડો થાય છે. 20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત.
વિધાન 3 - ખોટું. VFD ઉચ્ચ સ્ટેટિક હેડ ધરાવતી સિસ્ટમમાં સૌથી વધુ અસરકારક છે. જ્યાં ઘર્ષણ/વેરિયેબલ હેડ વર્ચસ્વ ધરાવે છે ત્યાં VFD બચત સૌથી વધુ છે; ઉચ્ચ સ્થિર હેડ ઘન-કાયદાની બચત ઘટાડે છે
કોર કન્સેપ્ટ
ઘર્ષણ હેડ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવતી સિસ્ટમ્સમાં કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે, એફિનિટી કાયદાઓ ઝડપના પ્રમાણસર પ્રવાહ, હેડ ટુ સ્પીડ સ્ક્વેર અને પાવર ટુ સ્પીડ ક્યુબ દર્શાવે છે. VFD સ્પીડ કંટ્રોલ તેથી જ્યારે વેરિયેબલ ફ્લો જરૂરી હોય ત્યારે થ્રોટલિંગ કરતાં ઘણી વધારે ઊર્જા બચાવે છે. જ્યારે સ્ટેટિક હેડ વર્ચસ્વ ધરાવે છે ત્યારે બચત ઓછી નાટકીય હોય છે.
ફોર્મ્યુલા / કી સંબંધ
Q∝N; H∝N²; P∝N³.
શા માટે અન્ય વિકલ્પો ખોટા છે
વિકલ્પ B ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ)ને બાદ કરે છે 1. વિકલ્પ C ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ)ને છોડી દે છે 2. વિકલ્પ D ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે.
પરીક્ષાનો શોર્ટકટ / અભિગમ
20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત.
સામાન્ય ભૂલ
ઉચ્ચ સ્ટેટિક-હેડ સિસ્ટમ્સ શુદ્ધ એફિનિટી કાયદા દ્વારા અનુમાનિત લાભ ઘટાડે છે.
ઝડપી પુનરાવર્તન
પમ્પ એફિનિટી કાયદા અને VFD બચતવેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ્સ, પમ્પિંગ સિસ્ટમ્સ અને એનર્જી મેનેજમેન્ટ સાથે જોડાયેલ છે. 20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત.
ઝડપી ટ્રિક
20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત.
બીજા વિકલ્પો ખોટા કેમ છે
વિકલ્પ B ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ)ને બાદ કરે છે 1. વિકલ્પ C ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ)ને છોડી દે છે 2. વિકલ્પ D ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે.
સામાન્ય ભૂલ
ઉચ્ચ સ્ટેટિક-હેડ સિસ્ટમ્સ શુદ્ધ એફિનિટી કાયદા દ્વારા અનુમાનિત લાભ ઘટાડે છે.
પરીક્ષા ટિપ
20% ઝડપ ઘટાડો: પાવર≈0.8³=0.512, લગભગ 49% બચત.
SEO + Knowledge Graphસંબંધિત PYQ અને પરીક્ષા માહિતીExam path, knowledge path અને વધુ practice links.