પાવર સિસ્ટમમાં લોડ ફ્રીક્વન્સી કંટ્રોલના મુખ્ય ઉદ્દેશો છે1.લોડ ફેરફાર પછી સ્થિર સ્થિતિની ભૂલને શૂન્ય પર લાવવા.2.નેટ ટાઇ-લાઇન પ્રવાહ જાળવવા માટે.3.તમામ બસોમાં વોલ્ટેજ જાળવવા.4.જનરેશનના ખર્ચને આર્થિક બનાવવા માટે.

સાચો જવાબ: C - 1 અને 2 માત્ર

ઝડપી ખ્યાલ સમજૂતી

સ્વચાલિત લોડ-ફ્રિકવન્સી કંટ્રોલ જનરેશન અને લોડને સંતુલિત કરે છે જેથી સિસ્ટમ ફ્રીક્વન્સી નજીવી અને સુનિશ્ચિત ટાઈ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ પર પાછી આવે છે અને વિક્ષેપ પછી પુનઃસ્થાપિત થાય છે. બસ-વોલ્ટેજ નિયમન એ મુખ્યત્વે ઉત્તેજના/પ્રતિક્રિયાશીલ-શક્તિની સમસ્યા છે, જ્યારે આર્થિક રવાનગી એ એક અલગ ઑપ્ટિમાઇઝેશન સ્તર છે. મુખ્ય સંબંધ: ACE આવર્તન વિચલન અને ટાઇ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ ભૂલને જોડે છે.

પરીક્ષા ફોકસ: આવર્તન ↔ વાસ્તવિક શક્તિ સંતુલન; વોલ્ટેજ ↔ પ્રતિક્રિયાશીલ-શક્તિ સંતુલન. સામાન્ય છટકું: LFC ઉદ્દેશ્યોને બસ-વોલ્ટેજ નિયંત્રણ સાથે મિશ્રિત કરશો નહીં.

નિવેદન મુજબની ચકાસણી

• વિધાન 1 - સાચું.
  લોડ ફેરફાર પછી સ્થિર સ્થિતિની ભૂલને શૂન્ય પર લાવવા માટે.
  ACE આવર્તન વિચલન અને ટાઇ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ ભૂલને જોડે છે.
• વિધાન 2 - સાચું.
  નેટ ટાઇ-લાઇન પ્રવાહ જાળવવા માટે.
  ACE આવર્તન વિચલન અને ટાઇ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ ભૂલને જોડે છે.
• વિધાન 3 - ખોટું.
  તમામ બસોમાં વોલ્ટેજ જાળવવા.
  વોલ્ટેજ નિયંત્રણ મુખ્યત્વે ઉત્તેજના/પ્રતિક્રિયાશીલ-પાવર નિયંત્રણ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, પ્રાથમિક લોડ-આવર્તન નિયંત્રણ દ્વારા નહીં
• વિધાન 4 - ખોટું.
  જનરેશનના ખર્ચને આર્થિક બનાવવા માટે.
  આર્થિક રવાનગી એ આવર્તન અને ટાઈ-લાઇન નિયંત્રણના મુખ્ય LFC કાર્યમાંથી એક અલગ ઑપ્ટિમાઇઝેશન ઉદ્દેશ્ય છે

કોર કન્સેપ્ટ

સ્વચાલિત લોડ-ફ્રિકવન્સી કંટ્રોલ જનરેશન અને લોડને સંતુલિત કરે છે જેથી સિસ્ટમ ફ્રીક્વન્સી નજીવી અને સુનિશ્ચિત ટાઈ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ પર પાછી આવે છે અને વિક્ષેપ પછી પુનઃસ્થાપિત થાય છે. બસ-વોલ્ટેજ નિયમન એ મુખ્યત્વે ઉત્તેજના/પ્રતિક્રિયાશીલ-શક્તિની સમસ્યા છે, જ્યારે આર્થિક રવાનગી એ એક અલગ ઑપ્ટિમાઇઝેશન સ્તર છે.

ફોર્મ્યુલા / કી સંબંધ

ACE આવર્તન વિચલન અને ટાઇ-લાઇન ઇન્ટરચેન્જ ભૂલને જોડે છે.

શા માટે અન્ય વિકલ્પો ખોટા છે

વિકલ્પ A ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ)ને છોડી દે છે 1. વિકલ્પ B ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3, 4નો સમાવેશ થાય છે. વિકલ્પ D ખોટો છે કારણ કે તેમાં ખોટા વિધાન(ઓ) 3, 4નો સમાવેશ થાય છે અને સાચા વિધાન(ઓ) 1 ને બાદ કરે છે.

પરીક્ષાનો શોર્ટકટ / અભિગમ

આવર્તન ↔ વાસ્તવિક-શક્તિ સંતુલન; વોલ્ટેજ ↔ પ્રતિક્રિયાશીલ-શક્તિ સંતુલન.

સામાન્ય ભૂલ

LFC ઉદ્દેશ્યોને બસ-વોલ્ટેજ નિયંત્રણ સાથે મિશ્રિત કરશો નહીં.

ઝડપી પુનરાવર્તન

આવર્તન અને ટાઇ-લાઇન પાવર નિયંત્રણલોડ ફ્રીક્વન્સી કંટ્રોલ, પાવર સિસ્ટમ કંટ્રોલ અને પાવર સિસ્ટમ્સ સાથે જોડાયેલ છે. આવર્તન ↔ વાસ્તવિક-શક્તિ સંતુલન; વોલ્ટેજ ↔ પ્રતિક્રિયાશીલ-શક્તિ સંતુલન.